Название: Building Engines for War: Air-Cooled Radial Aircraft Engine Production in Britain and America in World War II
Автор: Edward M. Young
Издательство: SAE International
ISBN: 1468606645
Год: 2023
Формат: True PDF
Страниц: 351
Размер: 51,7 МБ
Язык: Английский

Dive into the heart of wartime innovation and manufacturing through this groundbreaking book, unveiling a riveting narrative of technological mastery and organizational ingenuity. This meticulously researched work challenges conventional views of wartime production, offering a fresh perspective on the incredible efforts that drove the Allies to victory.Young's insightful analyses illuminate the strategic collaboration between the aerospace and automotive industries, showcasing their collective adaptation that created the engines powering victory.

Название: Aircraft Profile 50 The Sopwith 7F1 Snipe
Автор: J.M. Bruce
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 4,43 mb
Язык: Английский

Aircraft Profile 50 The Sopwith 7F1 Snipe֍ol - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен британскому истребителю I мировой войны Sopwith 7F1 Snipe.

Название: Aircraft Profile № 91. The De Havilland D.H.2
Автор: J. M. Bruce
Русский текст: О. Великолепный
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год 2023
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 14,67
Язык русский

Aircraft Profile № 91. The De Havilland D.H.2 - то серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск переведен на русский язык и посвящен английскому разведчику-истребителю I мировой войны De Havilland D.H.2. Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, мало кто из авиаконструкторов обладал бóльшим опытом, чем Джеффри де Хэвилленд. После своего успеха со вторым бипланом, который был им спроектирован и построен в 1910 году, он устроился на работу в небольшой коллектив His Majesty's Balloon Factory (Его Величества Фабрика Воздушных Шаров) в Южном Фарнборо в качестве конструктора и летчика-испытателя. Его аппарат был приобретен военным министерством за 400 фунтов стерлингов и получил официальное обозначение Farman Experimental No. 1, или F.E.l. Это был первый аэроплан, положивший начало британской официальной системы номенклатуры самолетов, ставший первым из череды выпущенных аэропланов этого предприятия. Несколько позже, H. M. Balloon Factory в апреле 1911 года стала именоваться Army Aircraft Factory (Военная Самолетная Фабрика), а годом позже - Royal Aircraft Factory (Королевская Самолетная Фабрика)...

Название: Aircraft Profile № 38. Монопланы Fokker
Автор: J. M. Bruce
Русский текст: О. Великолепный
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год 2023
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 15,92
Язык Русский

Aircraft Profile № 38. Монопланы Fokker - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск переведен на русский язык и посвящен серии монопланов Фоккер E I-EIV времен Первой мировой войны. Можно без преувеличения сказать, что серия монопланов-истребителей, появившихся на фабрике Антони Фоккера во время Первой мировой войны (1914-1918), имела общий французский внешний вид и компоновку. После примитивного моноплана Fokker Spider 1910 года, был выпущен еще ряд не очень удачных аппаратов, некоторые из которых имели усовершенствования, в виде обтекателей вокруг сидений, но все они были известны как «Спайдеры» и в основном были похожи по конструкции и общему виду на первый самолет данной серии. Фоккеру пришлось задуматься над созданием более успешной новой конструкции для того, чтобы его фирма выжила. На Всемирном конгрессе авиации в Йоханнистале (Швеция) в 1913 году он увидел перспективный французский моноплан Morane-Saulnier Type H и, как говорят, заказал сделать наброски его конструкции ...

Название: Aircraft Profile № 51 The Gee Bee Racers
Автор: Peter Bowers
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 4,53 mb
Язык: Русский

Aircraft Profile № 51 The Gee Bee Racers - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен американскому гоночному самолету Gee Bee. Положение гонщиков Gee Bcc в истории авиации уникально. Если рассматривать Super Sportster 1931 и 1932 гг. как одну базовую конструкцию, то можно с уверенностью сказать, что ни одна модель в истории авиагонок не имела такого эффектного появления на сцене и не занимала такого доминирующего места в памяти и привязанности любителей гонок. Это тем более примечательно, что значительная гоночная история трех наиболее известных машин длилась не более одного года. Другие конструкции, в частности современная серия Wedell-Williams, из года в год демонстрировали надежные результаты и приносили гораздо больше выигрышей. Однако Wedell-Williams сегодня относительно малоизвестны, в то время как пузатые Gee Bees практически всегда являются первыми машинами, которые вспоминаются при упоминании впечатляющего периода американских авиагонок 1930-39 годов и который принято величать «золотыми годами»

Название: Aircraft of the National Air & Space Museum
Автор: Коллектив
Издательство: Smithsonian Institution
Год: 1981
Формат: PDF
Страниц: 172
Размер: 29,5 МБ
Язык: Английский

Featuring ninety-three popular aircraft from the collection of the National Air and Space Museum, Smithsonian Institution, this revised edition contains eight new additions. Each entry includes several photographs, an article briefly detailing its history, and data on the plane's wingspan, length, height, weight, and engine type.

Название: Мир военной техники. Энциклопедия
Автор: Билл Ганстон
Издательство: Росмэн-Пресс
Год: 2009
Формат: PDF
Страниц: 112
Размер: 96,2 MB
Язык: русский

На заре человеческой истории началась борьба одних людей за расширение территории и стремление других защитить свои земли от агрессии. Эта книга посвящена многовековой борьбе людей по поиску справедливости. Перед читателем пройдет череда знаменательных событий - от битв Древнего мира и войн Средневековья к сражениям двух ужаснейших мировых войн XX в. и, наконец, к вооруженным конфликтам XXI столетия. В процессе этой многовековой борьбы зарождался и формировался мир военной техники. Яркие иллюстрации и интересные факты сделают эту книгу захватывающим чтением.

Название: Aircraft Profile № 52 The De Havilland Mosquito Mks.I-IV
Автор: Philip J. R. Moyes
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 8,13 mb
Язык: Русский

Aircraft Profile № 52 The De Havilland Mosquito Mks.I-IV - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен английскому скоростному бомбардировщику времен II мировой войны De Havilland D.H.98 Mosquito. Прозванный «деревянным чудом» и «мечтой термита» из-за своей деревянной конструкции, De Havilland Mosquito, прославившийся во Второй мировой войне, был самолетом с феноменальной скоростью, универсальностью и поражающей силой. Родившийся в мрачные времена 1939-40 годов, он изначально проектировался как скоростной невооруженный бомбардировщик и после поступления на вооружение сразу же завоевал успех. Испытанный на высотных разведках, он ускользал от самой бдительной обороны противника. С бомбами он пролетал вглубь Германии и оккупированных стран, опередив самые быстрые перехватчики Люфтваффе. Он удваивал свою бомбовую нагрузку, затем снова удваивал. Он наносил удары по врагу днем и ночью. Он ставил мины и блокировал жизненно важные водные пути для судоходства противника. На его базе был создан истребитель с четырьмя пушками и четырьмя пулеметами, затем истребитель-бомбардировщик. С шестифунтовым полевым орудием, адаптированным под самолет, «Москито» использовался против подводных лодок. Другая модификация получила ракетное вооружение, а еще один вариант, не имевший вооружения, служил в качестве транспортного.

Название: Aircraft Profile 53 The Grumman F4f-3 Wildcat
Автор: Frank L. Greene
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 5,14 mb
Язык: Русский

Aircraft Profile 53 The Grumman F4f-3 Wildcat - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен американскому палубному истребителю Grumman F4f-3 Wildcat. Один из наиболее очевидных азбучных принципов ведения войны заключается в том, что агрессор лучше вооружен и лучше подготовлен к бою, чем его невольный противник. Страна, не планирующая нападения на своих соседей, даже если она подозревает о неизбежности такого нападения на себя, неизменно оказывается в невыгодном положении в первые месяцы боевых действий, пока ее промышленность и боевые службы не перешли на военный лад. Таким образом, все ВВС союзников времен Второй мировой войны могут похвастаться подвигами эпического мужества и решимости перед лицом огромных трудностей, подвигами, совершенными людьми, летавшими на самолетах, созданных до того, как реальность тотальной войны могла повлиять на требования к их конструкции. В этом списке превосходящих по классу, но удивительно успешных машин есть и Grumman Wildcat.
В течение 1941 года и первых пяти месяцев 1942 года F4F-3 Wildcat служил в качестве истребителя ...

Название: Aircraft Profile № 54 The English Electric Canberra Mk.I & IV
Автор: Kenneth Munson
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 7,85 mb
Язык: Русский

Aircraft Profile 54 The English Electric Canberra Mk.I & IV - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен английскому послевоенному первому реактивному бомбардировщику English Electric Canberra. Компания English Electric, образованная в 1918 г. в результате слияния пяти машиностроительных фирм Мидлендса, в период с 1918 по 1926 гг. недолго, но весьма эффектно выступала на авиационной арене; после этого она приостановила свою авиационную деятельность до 1938 г., когда получила контракт на постройку 75 Handley Page Hampdens для R.A.F. К марту 1942 г. она построила 770 этих бомбардировщиков, а в 1942-45 гг. выпустила 2145 Halifax и в 1945-50 гг. 1369 реактивных истребителей Vampire. В 1939 г. в Престоне У. Э. В. Петтер начал собирать команду, которой в итоге предстояло создать первый британский бомбардировщик с реактивной тягой. Несмотря на отсутствие необходимых условий (первый деревянный макет Canberra был построен в подвале переоборудованного гаража), Петтер и его сотрудники приступили к разработке проекта скоростного и высотного среднего бомбардировщика, который должен был заменить Lincoln и впоследствии стал спецификацией B.3/45 Министерства авиации. По адресу ...